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中古CB400SF NC39金のない高校生だった俺が初めて買った中型バイクの買取査定評価

バイク購入体験談

  • バイク名称 CB400SF HYPER VTEC (NC39)
  • 型式 BC-NC39
  • 年式 1999年
  • 街乗り燃費 12km/l
  • 高速燃費  16km/l

主な使い道 街乗り たまに行くロングツーリング

過去に所有したバイク 原付 ズーマー

購入時   中古

購入の動機

高校2年の時にクラスの体育祭の打ち上げで同級生が中型のバリオスやゼファー、マジェスティー焼肉屋での打ち上げに乗ってきた時に、自分も中型や大きいバイクに乗ってツーリングやバイトの出勤時に乗って行き俺も周りに『オォー』と思ってもらってみたいという理由と、トムクルーズ主演のミッションインポッシブルでトムクーズがアクションシーンでバイクをすごい速さでかっこ良く乗っていて自分も乗ったらかっこいいんじゃないかという甘い考えが動機です。(笑)

 

長所

長所はやはり乗りやすさだと思う。

教習車にも採用されており老若男女ともに乗ることができると思う。ライディングポジションが楽だとも私は思います。タンデムでの高速ツーリング時も後ろに座っている人も不安がなかったと言っていたので大変タンデム走行にも優れていると感じます。

そして何よりVTEC、このVTECは高回転域に達するとバルブが2バルブから4バブルに変わって加速が増してすごく速く感じます。

というよりすごく速いです。

 

短所

短所は乗りやすいということです。

乗りやすいということは走りに楽しさ面白さ新鮮さがないという感じです。

やはり峠を攻めている時も完璧な走りをしすぎてあまり面白くありません。この完成されたバイクというのが一番の短所かもしれません。他にも周りに少し小馬鹿にされるということです。

自分が乗っているバイクをあまりバイクを知らない人などに説明する時に『教習車やで』というと『教習車かよ』みたいな感じで少し小馬鹿にされたことが何度かあります(笑)

イチオシポイント

イチオシポイントはやはり長所でもあり短所でもある乗りやすさです。

初めて中型バイクを買う時にやはり安全性を第一に考えました。その時にやはり乗りやすさという点でこのバイクを選びました。教習車だからと言って馬鹿にしている人は教習車ではない CB400 SFを乗ってみるべきだと私は思います。そしてこのバイクの何よりの魅力のVTECを感じてみてください。

400ccとは思えない加速力です。百聞は一乗には負けると思います。

現在の状況 保有しております。

売却はしておりません。

 

評価

5点満点中4点です。1ポイントマイナスにしてるのは完成されすぎたというのが理由です。^^

 

CB400SF買取 HONDA

査定バイク情報
メーカー
:HONDA
排気量
:251-400cc
車種
:CB400SF

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買取査定額
最高価格
280,000円
平均価格
150,000円
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